Pošiljanje iz Azije v Slovaško preko pristanišča Koper

Za azijske tovore v Slovaško je pristanišče Koper običajno najkrajša morska in cestna pot: približno 30–40 dni po morju iz Azije (približno), nato okoli 560 km, ali približno en dan s tovornjakom, do Bratislave. Europacific obravnava pomorski tovor, carinjenje v Kopru (postopek 42 ali T1 tranzit) in dostavo do vašega skladišča na Slovaškem.

Kako poslati iz Azije v Slovaško preko Kopra

Večina tovorov se prevaža po morju iz Kitajske, Vietnama, Indije, Koreje, Japonske ali drugih azijskih izvorov do pristanišča Koper v Sloveniji, nato pa s tovornjakom ali intermodalno železnico do Slovaške. Europacific rezervira pomorski tovor (FCL ali LCL), obravnava pristaniške in carinske formalnosti v Kopru ter organizira notranjo dostavo do vaših vrat. Nujni tovor se lahko prevaža po zraku (približno 3–7 dni) ali po železnici iz Kitajske (približno 18–25 dni).

Približni čas tranzita iz Kopra v Slovaško

Le informativno, ni ponudba. Dodajte morski tranzit Azija → Koper 30–40 dni od vrat do vrat (direktne storitve iz Šanghaja so pogosto ~25–30 dni od pristanišča do pristanišča). Čas železnice je od terminala do terminala in je odvisen od urnika prevoza; zahodna Slovaška je prav tako dostopna preko terminalov na območju Dunaja.

Zakaj Koper za slovaške uvoznike

Koper povezuje Slovaško z avtocesto preko Ljubljane, Gradca in Dunaja ter z intermodalno železnico do slovaških terminalov. Avtomobilski in elektronski grozd zahodne Slovaške je v razdalji enega dneva vožnje s tovornjakom od Kopra, medtem ko je od Hamburg približno 1.000 km.

Carinske možnosti za Slovaško: postopek 42, T1 tranzit ali popolno carinjenje v Sloveniji

Postopek 42: plačilo dajatve v Kopru, z DDV, ki ga obračuna slovaški kupec, registriran za DDV. T1 tranzit: carinjenje na vašem slovaškem carinskem uradu. Za časovno občutljive dele, ki jih potrebujete takoj, carinjenje istega dne v Kopru s popolno dokumentacijo omogoča nemoteno vožnjo tovornjaka.

Oglejte si Postopek 42 pojasnjen in Zoll Pool T1 tranzit iz Kopra.

Avtomobilski in industrijski tovor

Redno obravnavamo FCL dopolnitev in nujne pošiljke delov za proizvodnjo v Srednji Evropi. Za nujne primere ustavitve proizvodnje kombiniramo zračni tovor ali ekspresno cestno dostavo s predhodnim carinjenjem.

Zakaj Europacific

• Več kot 20 let izkušenj kot špediter in carinski posrednik v pristanišču Koper.
• Več kot 1.400 strank, več kot 600 kontejnerjev na mesec in več kot 20.000 poslov na leto.
• Carinski postopki 40 in 42, T1 tranzit preko našega lastništva v Zoll Pool Hamburg ter carinjenje istega dne s popolno dokumentacijo.
• Carinjenje in necarinjenje skladiščenja za pristaniščem preko naše hčerinske družbe Cargo CFS.