Transport z Azji do Austrii przez Port w Koprze

Port w Koprze w Słowenii jest jednym z głównych portów morskich dla Austrii: azjatyckie ładunki docierają drogą morską w około 30–40 dni (orientacyjnie), a Wiedeń znajduje się około 480 km, czyli mniej niż jeden dzień, drogą ciężarową. Europacific organizuje fracht morski, odprawę celną w Koprze (procedura 42 lub tranzyt T1) oraz dostawę drogą lądową lub kolejową w dowolne miejsce w Austrii.

Jak wysłać ładunek z Azji do Austrii przez Koper

Większość ładunków transportowana jest drogą morską z Chin, Wietnamu, Indii, Korei, Japonii lub innych azjatyckich miejsc pochodzenia do Portu w Koprze w Słowenii, a następnie drogą ciężarową lub intermodalną koleją do Austrii. Europacific rezerwuje fracht oceaniczny (FCL lub LCL), zajmuje się formalnościami portowymi i celnymi w Koprze oraz organizuje dostawę lądową pod Twoje drzwi. Pilne ładunki mogą być transportowane drogą powietrzną (orientacyjnie 3–7 dni) lub koleją z Chin (orientacyjnie 18–25 dni).

Orientacyjne czasy tranzytu z Kopru do Austrii

Orientacyjne, nie jest to oferta. Dodaj czas tranzytu morskiego z Azji → Koper wynoszący 30–40 dni od drzwi do drzwi (bezpośrednie usługi z Szanghaju często trwają ~25–30 dni od portu do portu). Czas transportu kolejowego jest liczony od terminalu do terminalu i zależy od rozkładu shuttle.

Dlaczego Koper dla austriackich importerów

Austria jest jednym z największych rynków zaplecza Kopru, z codziennymi połączeniami autostradowymi i częstymi shuttle'ami kolejowymi do austriackich terminali. Przez Suez, Koper zazwyczaj oszczędza 5–7 dni żeglugi i mniej więcej połowę odległości lądowej w porównaniu z Hamburgiem lub Rotterdamem.

Opcje celne dla Austrii: procedura 42, tranzyt T1 lub pełna odprawa w Słowenii

Procedura 42: cło opłacone w Słowenii, VAT rozliczany w Austrii przez Twoją austriacką firmę zarejestrowaną do VAT. Tranzyt T1: towary przemieszczają się pod pieczęcią celną do austriackiego urzędu celnego w celu odprawy tam. Obie opcje są dostępne z przetwarzaniem tego samego dnia w Koprze, gdy dokumenty są kompletne.

Zobacz Wyjaśnienie procedury 42 oraz Tranzyt T1 w Zoll Pool z Kopru.

Droga, kolej czy oba

Ciężarówka jest zazwyczaj najlepsza dla Grazu, Karyntii, Styrii oraz pilnych dostaw do Wiednia; kolej intermodalna często jest konkurencyjna dla regularnych przepływów kontenerowych do Wiednia i Górnej Austrii. Podajemy oferty dla obu opcji i rekomendujemy lepsze dopasowanie do Twoich wolumenów.

Dlaczego Europacific

• Ponad 20 lat doświadczenia jako spedytor i agent celny w Porcie w Koprze.
• Ponad 1,400 klientów, 600+ kontenerów miesięcznie i 20,000+ zleceń rocznie.
• Procedury celne 40 i 42, tranzyt T1 poprzez nasze udziały w Zoll Pool Hamburg oraz odprawa tego samego dnia z kompletnymi dokumentami.
• Magazynowanie w systemie celnym i niecelnym za portem poprzez naszą siostrzaną firmę Cargo CFS.