Maersk in Europacific obvescata o Reefer BAF.
Od 1. oktobra 2009, bo Maersk uvedel BAF kalkulacijo ki razlikuje dry in reefer tovor.
Do zdaj, so nase kalkulacije za Bunker Adjustment factor (BAF) vkljucevale samo porabo bunkerja za transport kontejnerja (dry in reefer) glede na razdaljo. Poraba energije za reefer tovor je vecja, ker je potrebna neprestana ventilacija, kar pomeni tudi vec porabljenega goriva.
Od zdaj naprej bomo popravili kalkulacijo BAFa, ki bo vkljuceval visjo porabo za reeferje. Uporabili bomo standardni faktor, tako da bo se naprej kalkulacija za dry in reefer tovor enostavna in lojalna za pridobiti.
Dodatna poraba pri reeferju je enaka 11,5 kg olja na dan/TEU, ki bo dodan na BAF formulo na dejanski reefer tovor.
Obvescamo tudi da smo blizu uvedbe nasega sistema QUEST za nizanje cene goriva, na vse reeferje. Ko smo uvedli “Maersk Line global BAF calculator” na zacetku 2008, nismo se imeli celotne predstave vpliva QUEST-a. Zdaj smo sposobni preracunati za reeferje BAF z znizano porabo goriva tudi do 50%. Kar pomeni dodatne stroske za reefer elemente za nase stranke, kar je znatno nizje kot ce QUEST-a ne bi bilo.
Na spletu lahko na enostaven nacin uporabite BAF kalkulator na baf.maerskline.com.
Za dodatna vprasanja se lahko obrnete na na se pisarne.
