Kontakt
Online help system
(2011-05-13 18:46:33) Kako poslovati z Indijo: Na današnjem seminarju v organizaciji GZS so bile prikazane konkretne izkušnje slovenskih poslovnežev na indijskem trgu ter podpora, ki jo GZS lahko nudi slovenskim podjetjem pri nastopanju na indijskem tržišču. ...                                                                        (2011-03-02 10:28:05) Nujno obvestilo - burja: Poslovnim partnerjem Spoštovani! Obveščamo vas, da je pristanišče zaradi močnega vetra še vedno zaprto za vplutje in izplutje ladij. Veter povzroča velike težave tudi pri nakladanju/razkladanju kamionov in vagonov. Stanje je problematično predvsem na kontejnerskem terminalu, saj močan veter onemogoča tudi uporabo transtejnerjev na skladišču. Prosimo da, v kolikor je možno, prihode tovornjakov na kontejnerski terminal prilagodite nastali situaciji. Ob predhodnem dogovoru s kontejnerskim terminalom smo manipulacije na kamionih pripravljeni podaljšati tudi v nočni čas. Vremenska napoved obeta, da se bo danes popoldan burja umirila, zato bomo vse morebitne zamude odpravili v čim krajšem času. Lep pozdrav, Služba za odnose z javnostmi...                                                                        (2011-03-02 10:28:04) Zaradi močnega vetra še vedno zaprto za vplutje in izplutje ladij: Obveščamo vas, da je pristanišče zaradi močnega vetra še vedno zaprto za vplutje in izplutje ladij. Veter povzroča velike težave tudi pri nakladanju/razkladanju kamionov in vagonov. ...                                                                        
   
   

Natisni stran   Pošlji prijatelju   Report error

Novice
 
(01.09.2009) MAERSK
 
Maersk in Europacific obvescata o prejetju nagrade za super slow steaming initiative.
Maersk Line je ponosen, da je imenovan kot Sustainable Shipping Operator leta, ker si prizadeva za zmanjsanje porabe energije in za manjse izpuste.
Nagrada, izdana od Sustainable Shipping v Londonu  15 Julija, je bila dana Maersk Line-u kot  priznanje za trud katerega je vlozil za zmanajsanje vpliva njenih ladij na okolje.  Maersk Line je dokazal da two-stroke engines na kontejnerskih ladjah lahko obratujejo z  lazjim tovorom z zagotovilom bolj fleksibilne in okolju prijazne ladje.  

V letu 2007,  Maersk Line je pricel z studijem na 110 ladjah, kar kaze da je varnih najnizjih 10%, najmanj 40-60% minimalne, kar pomeni da lahko kontejnerske ladje plujejo z polovicno hitrostjo, kar mocno zniza porabo goriva in emisije CO2.  

"Smo predani cilju minimiziranja nasega vpliva na okolje in nameravamo se naprej uspesno delati. Zato smo veseli nad prejetjem te nagarde, za vse studije ki smo jih opravili da bi lahko dokazali kako parnik lahko vpliva na manjso porabo in na pomanjsanje stroskov.˝ je povedal  Søren Stig Nielsen, Senior Director and Head of Sustainability in Maersk Line, kateri je prevzel nagrado v imenu celotne druzbe. 

Maersk Line je v sodelovanju z najbolj priznanini strojnimi strokovnjaki, dosegel to najvisjo priznanje.

Vec kot 100 Maersk Line ladij je uporabilo super slow steaming od leta 2007, danes je celotna flota pripravljena na plutje z tem sistemom.
"Vsakic ko nam uspe zmanjsati porabo goriva dosezemo dve stvari:  Zmanjsamo negativen vpliv na okolje, in zmanjsamo tudi nase stroske˝ je povedal  Robert Kledal, Vice President and Head of Products in Maersk Line.
 
 
 
   
   

 
 
 
© Copyright 2007 Europacific d.o.o., all rights reserved.   Terms and Conditions | Privacy statement  | About Us
Izvedba: Multimedija.net